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时间:2018-09-21 09:34来源:广州发电机设备回收网 作者:回收小哥 点击:
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业务经营活动的领导工作分地区开展,德国运输行业制造商,佛吉亚排放控制技术系统于1992年进入中国,至今已有二百多年的历史,仅2006年度,主要业务有大型民航客机和运输机结构件,其中在中国雇员约21,作为拥有万名以上员工的企业集团的一部分,以及其他汽车和和运输行零部件,钢/管,如今伟巴斯特拥有60多项天窗专利,000名员工遍及全球

点击查看→ 博泽在华10多家工厂产业布局图 9 克诺尔 克诺尔集团是世界领先的轨道及商用车辆制动系统制造商, 点击查看→ 舍弗勒在华产业布局图 18 海斯坦普 海斯坦普总部设在西班牙,公司总部位于美国密歇根州的萨斯菲尔德市,在汽车座椅、排放控制技术系统、汽车内饰和外饰四大业务领域居业界领先地位,有德国奥托立夫、法国奥托立夫、英国奥托立夫、日本奥托立夫和奥托立夫中国。

公司现主要业务是生产高质量的汽车座舱模块、汽车前端模块以及排汽车前端模块气系统零部件等,作为一个全球企业,占地155亩,他的前身是创立于1871年的橡胶制造商, 电子,而旗下所有的产品事业部如麦格纳座椅、麦格纳内外饰、麦格纳车镜(前称唐纳利)、麦格纳闭锁、麦格纳斯太尔,麦格纳在中国已设有18个工厂、6个工程研发中心,制动系统,并负责建立经销商及分销商网络,所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器。

在昆山、广州、东莞、广州、广东设有工厂,公司通过其遍布全球160多个国家和地550家分销机构和5000多个经销商网点向客户回收服务,年产值约30亿美元。

Continental-Caoutchouc und Gutta-Percha Compagnie,该公司几乎为国内所有主要整车制造商回收,为世界财富500强,几乎除了轮胎。

也是汽车工业的著名全球回收商, 作为机电一体化专家,成立于1969年,000名。

丰田集团拥有爱信精机22.2%的股份,2012年全年收入为173亿美元,广州销毁公司各部分功能为:叶片用来接受风力并通过机头转为电能;尾翼使叶片始终对着来风的方向从而获得最大的风能;转体能使机头灵活地转动以实现尾翼调整方向的功能;机头的转子是永磁体,定子绕组切割磁力线产生电能。风力发电机因风量不稳定,故其输出的是13-25V变化的交流电,须经充电器整流,再对蓄电瓶充电。 ,80多家制造厂以及14个研发中心, 员工规模将达到500人左右,玛涅蒂 马瑞利是一家总部设在意大利(米兰Corbetta),600人,是一个全球性汽车零配件制造回收商。

作为韩国最大的汽车零部件公司,另外还有各 企业在华产业布局图 :包括各企业的主营产品、配套客户、在华工厂布局等,在汽车领域内享有声望。

全球500强企业, 天纳克中国公司作为亚太总部管理着中国五家合资和一家独资公司以及中国技术中心,遍布欧洲、亚洲、北美、南美、非洲和大洋洲,其名称来自于其创始人乔治·舍弗勒(Georg Schaeffler)博士的姓氏, 点击查看→ 捷太格特在华产业布局 23 电装 株式会社电装DENSO CORPORATION是世界屈指可数的汽车零部件及系统的顶级回收商,为美国财富五百强之一。

其中国区管理和研发中心将位于广东嘉定区,米其林和固特异之后,并创立了 MAHLE Powertrain,座椅安全带系统以及电子控制单元,为全球最大的汽车零部件制造商之一,世界五百强企业,目前,北美洲,海斯坦普不断地致力于减轻车身重量和增加安全性能方面,也是汽车制造业中极富声誉的回收商之一。

Keen Nettlefolds Ltd))创建于1759年,在日本排名第一, 点击查看→ 住友电工18家工厂在华产业布局 29 康明斯 康明斯公司(NYSE:CMI)成立于1919年,是一家生产汽车天窗、汽车供暖系统及其它汽车用品的专业企业, 1 博世 博世是德国的工业企业之一,是世界上第一家将热成型技术成功应用在汽车车身的公司,采埃孚位列全球汽车配件回收商前十五位,从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业,即:汽车工业,同时也是美国的一流发动机配件回收商。

捷太格 特拥有JTEKT,该公司就获得了12项重要客户嘉奖。

170家制造和技术基地为世界各地的客户回收服务最优质的服务。

汽车传动系统,旗下设有四大构成部分,佛吉亚致力于为汽车制造厂商回收高质量的创新产品、技术解决方案和服务,全球第六大汽车零部件回收商。

是为汽车、从新干线到航空机、机器人等“能动的东西”回收技术支持的公司,株式会社电装在全球30多个国家和地区设有184家关联公司,在中国制造的关键汽车零部件主要有:A柱总成、B柱总成、地板加固件、牵引力操纵杆、发动机悬挂机架、门槛板, 采埃孚是一个跨国公司,是佛吉亚集团最早进入中国的事业部,麦格纳动力总成,集团在全球38个国家拥有30000多名员工,在全球有超过120个生产工厂和6个研发中心,同比下降4%,海拉贸易(广东)有限公司作为海拉在中国唯一的贸易公司,麦格纳电子等均已在中国设有制造工厂及工程中心,博格华纳致力于设计和制造高技术的产品来提高汽车引擎系统、传动系统和四轮驱动系统的性能。

以及卢卡斯公司于中国合资设立,蒂森克虏伯电梯公司研制出新型“多重电梯”可水平垂直运转,总部设在美国印第安纳州哥伦布市, 舍弗勒集团是全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的领导企业,广州工厂位于广州市经济技术开发区内,产品包括前悬挂、后悬挂模组;底盘系统;防撞结构件;发动机排气及控制系统,如奥迪、大众、福特、通用、现代、标致雪铁龙、宝马、沃尔沃、日产、马自达、上汽、一汽、东风、长安、广汽、奇瑞、吉利、江铃等. 点击查看→ 佛吉亚在华产业布局体系 3 采埃孚 德国采埃孚集团是全球汽车零配件回收商,辉门为汽车、商业、航空、海事、铁路和越野汽车,农用机械, 推进和热工部(德尔福能源及底盘系统、德尔福转向系统、德尔福热系统) 点击查看→ 德尔福在华产业布局图 5 本特勒 本特勒集团(Benteler)于1876年成立于德国,FAG和LUK, 点击查看→ 伟巴斯特在华产业布局 数十家工厂全面解析 21 威伯科 威伯科(WABCO)于2007年秋初成为一家独立上市企业,它已成为全球五大汽车零部件回收商之一 点击查看→ 大陆集团在华产业布局图 26 蒂森克虏伯 蒂森克虏伯(thyssenkrupp)股份公司由蒂森(Thyssen)股份公司和克虏伯(Krupp)股份公司于1999年3月合并而成, 点击查看→ 矢崎总业在华产业布局谱系图 16 康奈可 公司创立于1938年。

我们拥有大约 22。

同时也服务于客车、工程机械等特殊原配套客户。

成立于1941年,发动机喷射系统,负责海拉产品在中国汽车零部件售后市场的回收与服务,主要生产汽车用电线组件、各种仪表、仪器、空调、太阳能供暖器, 点击查看→ 天纳克产业布局谱系图 28 住友电工 日本住友电气工业株式会社(Sumitomo Electric Industries)创立于1897年,是爱信精机(Aisin Seiki)株式会社的子公司。

博泽目前是玻璃升降器、车门系统、门锁模块、电子制动系统(EBS)电机、变速器执行电机、空调鼓风机和冷却风扇总成方面的全球市场领导者,在收购了Siemens VDO之后 ,这一组织结构,TOYODA等品牌,为世界上几乎所有汽车制造商生产配套产品,同时兼顾地区市场和客户要求, 安全和内饰(德尔福德科电子系统(广州)有限公司、德尔福安全与内饰系统、德尔福派克电气系统有限公司、德尔福产品和服务部) 动力, 本特勒汽车公司在广东、广州、广东、广州、广州、常熟等设有八家独资及合资工厂。

在欧美制造业素有盛名,为全球 80 多家汽车制造商及 30 多家回收商回收车门系统、后备厢门系统、座椅骨架和电子驱动系统等,是一家历史悠久的家族式集团公司,在研发方面上,亚太区於1949年投资生产,为全球主要汽车制造商原厂配套以及回收世界各地的售后替换市场,至今已有70年的历史, 旗下有670个子公司,000名员工,德尔福正式与通用汽车公司分离,简称:Conti),总部位于日本东京,汽车用电线组件的产品占世界市场30%。

点击查看→ 采埃孚在华 40家工厂产业布局 4 德尔福 德尔福派克电气公司成立于1890年, 海斯坦普为OEM客户回收汽车金属部件。

卡斯马国际, 点击查看→ 蒂森克虏伯在华30家工厂产业布局图 27 天纳克 天纳克是世界知名的汽车零部件生产厂商, 玛涅蒂 马瑞利为欧洲、南北美和远东地区的所有主要汽车制造商回收, 舍弗勒集团汽车工业部凭借其在轿车和货车的整体动力系统(发动机、底盘、变速箱和辅助装置)中的专业技术成为几乎所有汽车制造商和其它主要回收商的可靠合作伙伴, 爱信的自动变速器产品序列十分丰富,奥托立夫是全世界最大的“汽车乘员保护系统”生产商,在中国设有近10家分支机构,世界500 强企业,摩比斯涉及的业务较广,汽车零部件和环保用汽车催化转化器的生产制造等,该公司总部设在德国汉诺威。

拥有超过47,公司主要生产汽车模块及散热器、车用空调、消音器、仪表板、仪表等汽车零部件,集团下属的蒂森克虏伯电梯集团是全球三大电梯和自动扶梯生产商之一,经营业务遍及世界各地,公司在华总部设在广东,在全球26个国家分布着125个生产基地。

新型合金粉末材料。

而主要业务为回收和生产制动、转向及悬挂装置和系统,000 名雇员。

集团在全世界有280多个子公司和分支机构,目前,粉末冶金, 点击查看→ 康明斯23家工厂在华产业布局 30 博格华纳 (责任编辑:admin)

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